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中国新能源车保有量居世界第一

发表时间:2018-04-21 00:00

中国的电动汽车绿色出行,有望在世界上实现“弯道超车”。

  12月27日,澎湃新闻记者从在上海召开的2017第一届电动汽车绿色出行大会上获悉,2017年上半年(1-6月),全国新能源汽车产销分别完成21.2万辆和19.5万辆,同比分别增长19.7%和14.4%。

  特别是最节能环保的纯电动汽车,半年内一共生产了17.5万辆,已销售量达到16万辆,产销分别同比增长30.4%和26.2%。预计到2020年,全国电动汽车的保有量将超过500万辆。

这些数字放在全球范围是什么概念?

  中国工程机械工业协会停车设备分会秘书长刘慧彬在大会上透露,中国新能源汽车的保有量目前已占全球?#35856;?0%左右,稳居世界第一大新能源车?#35856; ?#39044;计2017年,中国新能源汽车产销量同比增长将超50%,2018年的增速还会继续提高。中国电子商会副会长柳玉峰认为,在新能源汽车这一领域,世界各国处于同一起跑线,为中国实现“弯道超车”提供了千载难逢的机遇。

  工信部电子司原副司长、中国电源工业协会理事长季国平?#37096;?#22909;电动汽车的前景。

  他说,到2020年,中国汽车的总保有量预计将达2.8亿辆,带来的能源消耗、环境污染也会越发?#29616;兀?#21457;展新能源汽车是必然趋势,也是中国从汽车大国到汽车强国的必由之路,对提高国家综合竞争实力,解决能源短缺、环境污染、气候变暖都有重大意义。

  季国平认为,中国发展新能源汽车的优势,主要体现在人口众多,有巨大的汽车?#35856;?#21644;广阔发展空间;东部地区有先发优势,投入研发的资金宽裕,技术转化成本?#31995;停?#32780;且,在发展电动汽车所需要的锂电池方面,中国也有资源优势——中国锂资源占全球30%以上,完全不需要进口。

  不过,他同时表示,新能源汽车在中国的推广应用也面临着消费者?#29616;?#24230;不高、充电网点较少、售价?#20808;?#27833;车高、长久稳定性发展缺乏相关能源政策支持等不利因素。

  澎湃新闻记者从会上了解到,从“十三五”开局之年的2016年起,国家在新能源汽车领域共出台相关政策30项,主要从动力电池、充电基础设施、财政补贴等方面进一步规范新能源汽车行业标准,推动新能源汽车基础设施建设。

  当前,中国电动汽车已经进入快速推广应用期。同?#20445;?#20849;享汽车的无序发展、停车位缺乏、充电设施?#29616;?#19981;足与电动汽车快速增长的矛盾也进一步加剧。

  电动汽车、分时租赁、智慧停车、智慧充电经过一轮的跑马圈地后,如何实现盈利成为当前主要问题。在经历各种补贴造假、停车难、充电难等问题后,如何重新获得消费?#35856;?#30340;信任与青睐也是行业参与者不得不面对的问题。

  因此,与会者们认为,加快电动汽车绿色出行的规划建设,已成为十分重要而紧迫的任务。如何?#23395;中?#33021;源电动汽车行业,寻找电动汽车共享盈利模式,提高充电基础设施安全使用标准,舒?#21644;?#36710;难问题,降低绿色出行社会成本及经济成本,探寻新型合作、运营模式,是行业参与者?#23478;?#20851;注的问题。


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